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相比之下，海红旗16虽然比“改进型海麻雀”大不少，只能做到“一坑一弹”，不过因为更多的燃料，在更远的距离上仍能保证足够的速度和机动性，毁伤能力更胜一筹。对比下来，可以看出，“一坑四弹”中的导弹主要是在中近距离发挥作用，比如拦截末段的反舰导弹，依靠数量多，机动性强的优势，形成多枚防空导弹拦截1枚反舰导弹的局面，现在055、052D都具备同时引导打击多个目标的能力，火力通道不是问题，今后这种类型的导弹有可能会专门用来拦截末段的反舰导弹，主要防卫10-40千米这个范围，刚好可以衔接海红旗9/16中远程和红旗10近程防空导弹。

李伟说，中国始终是多边贸易体制的积极参与者、坚定维护者和重要贡献者。某些国家试图利用单边主义和贸易保护主义来解决一些贸易问题，不仅会损害双边经贸关系，而且将给世界带来巨大不确定性，甚至冲击仍显脆弱的世界经济复苏，威胁全球多边体系。中国坚决反对单边主义和贸易保护主义做法，坚决维护世贸组织在全球经济治理中的重要作用，并将坚定捍卫开放、透明、包容、非歧视、以规则为基础的世贸组织原则和多边贸易体制。

另一家银行系金租公司招银租赁，截至2018年末，招银租赁总资产1712.96亿元，同比增长10.2%；净资产179.44亿元，同比增长15.16%；净利润22.15亿元，同比增长13.27%。国内前唯一一家中央企业投资、拥有航空工业背景的租赁公司中航租赁，截至2018年底的总资产为1331亿元，实现营业总收入71.6亿元，净利润12.6亿元，分别增长50.9%、29.26%和23.4%。

作为芯片出口大国，美国屡发禁令，给国际上下游企业敲响了警钟：待一切平息，需将更多技术资源分散，扶持后面的跟随者，而不是死盯芯片巨头。史清对此深有体会，过去说服一家企业使用创业公司的新品芯片，要事先到客户的工程师部门实验室试用，达到要求后，再说服对方产品部门将芯片列入量产名单，随后才能备货，整个流程非常漫长。现在，大客户会主动接触新创公司的产品，通道更加宽敞。

图注：F-3战斗机的风洞模型按照日本防卫省公布的图片，F-3战斗机很可能就是与F-22同级别尺寸的“心神”的放大版双发重型战斗机，就像日本上一代战机F-2是在F-16基础上的放大版一样。在机身气动结构设计上，与“心神”一样，F-3很可能在机身外形设计上参考美国的F-22，采用带有弦线的脊形前机身的翼身融合布局，即采用大后掠多面体的头锥设计，从正面看像一枚硕大的钻石，以降低飞行器头部前向的RCS值；通过从“心神”验证机上的经验，F-3也将采用F—22“猛禽”那样的加莱特进气道，与“心神”一样，预计F-3采用了中等后掠的翼身融合布局，采用翼身融合体的设计还有效增加了机内空间，增大了载油系数，也对减小雷达反射面积很有好处。F-3采用外倾双垂尾常规气动布局。垂尾向外倾斜，其两侧进气口装在翼前缘延伸面下方，与喷嘴一样，都作了抑制红外辐射的隐形设计，主翼和水平安定面采用相同的后掠角和后缘前掠角，都是小展弦比的梯形平面形。

《中国经营报》记者注意到，除了在昆明拥有不动产项目，上海人寿还拥有北京王府井45号综合楼项目、持有上海世纪大道 160 号商场物业、上海浦东新区陆家嘴的渣打银行大厦除15-18层以外的楼层。与之相对的是，记者获取的一份数据显示，上海人寿2019年上半年保险赔付支出同比下降72.67%，其中个人业务赔付支出3697万元，同比下降81.09%，团体业务赔付支出1942万元，上半年保险赔付支出总计仅为5640万元。